但必须强调的是，中国游艇产业的瓶颈，并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言，大飞机能够自主研制，航母可以下水，豪华邮轮已经实现交付，造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇，并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。
台灣國際勞工協會（TIWA）理事長陳秀蓮向BBC中文指出，台灣多數移工面臨的困境並非遭受脅迫而「非自願」工作，而是「半自願」的——雖然表面上「選擇」來台工作，但實際上被「債務」綁在強迫勞動系統中，不得不接受超時加班及諸如文件被扣留、薪資遭扣留、宿舍環境惡劣，甚至言語與管理上的霸凌等。
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